【茂盛推薦】—— 一名茂克貨車駕駛員的故事

日期：08-14 點擊：1157 屬于：公司新聞

導(dǎo) 語

卡車司機，一個特殊的行業(yè)，一個特別的群體。

一個真正的、純粹的卡車人，車，是他的伙伴，家，是他的天堂。他們對車有執(zhí)著的癡迷，對家人有無限的、從未說出口的愛。

在車上看著前方，握著方向盤就仿佛掌控著全世界。在家里坐在床邊，為孩子蓋上踢掉的被子，就仿佛擁有著最大的幸福。

他們熱情又常常無奈，他們堅強又常常脆弱，他們很累卻又舍不得休息，他們對不公與偏見裝作無所謂，但卻又忍不住獨自傷懷。

他們是男人，泰山壓頂不變色；他們是父親，遮風擋雨不畏懼；他們是孩子，迷惑茫然不知所措；他們是一部車，懂他的人，會得到最大的動力釋放，愛他的人，會陪著你到天涯海角。

一名茂克

駕駛員的故事

茂克，以前、現(xiàn)在有太多太多的貨車司機，而我們的對于這個群體的關(guān)注和關(guān)懷都或許少了一些。茂克到底有多少貨車，有多少人從事跑運輸，沒人能清楚的給個數(shù)，你在春節(jié)的時候就會看到茂克的大街小巷停放著大大小小各式的貨車。開貨車跑運輸是茂克很多家庭收入的主要來源，買車，對于很多家庭來說，他們必須經(jīng)過咬緊牙關(guān)、東拼西湊、細心盤算加上深思熟慮后才能買一輛好的貨車。

常年跑車在外，多少個日夜都是在發(fā)動機噪音和車輪的顛簸下入眠的。胃病、腰椎頸椎疾病、前列腺、睡眠問題等等都已經(jīng)屢見不鮮了，甚至可以毫不夸張的說，他們的生命每時每刻都掌控在方向盤上，一個失誤或者瞌睡都很危險。還要和交警、路政、運政斗智斗勇。這個群體，這一群人，他們所承受的一切，所掙來的每一分錢都是在刀尖上起舞。

而他們也有生活的另一面，對茂克穆斯林跑車的兄弟來說，電飯煲、電煮鍋、一瓶干巴、一桶炸醬、一包酸菜是每車的標配；他們會在車上放一塊干凈的小石頭、一塊禮拜毯；他們會在車上放一套干凈喜歡的衣服；他們?nèi)サ侥睦飼o家里人、給親愛的她帶禮物.......

MT，一名來自茂克的貨車司機，25歲，年紀不大，但已有7年多的駕齡。在他這幾的年的跑運輸生活中，經(jīng)歷過喜悅、失落、茫然。他目前將近三分之一的生命都是在貨車上、路上度過的，他說，他不后悔。

16歲？17歲？18歲？具體是什么時候開始走上跑運輸這條路的，在電話那頭，他沒有思考的說了18歲。但是在我的印象中，不是18歲，或是16、17歲。當我問他是什么原因選擇了開貨車這條路時，他說了在茂克長大的孩子的一個共同想法，那就是小的時候，感覺開大貨車很帥氣、掙錢，能跑到各地方去。MT選擇跑運輸還有另外一個原因，他從小都比較調(diào)皮，賴皮，他的朋友現(xiàn)在還會有人叫他“賴毛三”，因為調(diào)皮讀書、念經(jīng)的路他都沒能堅持住，加之他家里大哥也是要開貨車跑運輸?shù)模宰匀欢坏臎]讀書、沒念經(jīng)的他就只能選擇這條路了。他告訴我他第一出車就是他大哥帶出去的，好像是去廣州，雖然他不太清楚第一次的目的地，但他清楚的記得第一輛車的車牌：云H10289。從18歲開車，他有五年的時間是沒有駕駛證的，直達2014年底拿到駕駛證，他說他再也不怕交警查駕駛證了，以前一遇到交警就像看到耗子看見貓一樣。拿到駕駛證的那天，他感覺就像讀書人拿到錄取通知書的心情，高興！

MT這些年的足跡踏遍粵、桂、閩、湘、川、黔等地，1年365天有300天是在路上的。我開玩笑的對他說，你走過的路比香飄飄奶茶杯子連起來還要長。他去過的地方很多，但真正逛下每個地方的機會很少，大部分裝貨卸貨的地方在工廠，郊區(qū)，并且大部分時候裝卸好貨物就走了，不停留太長時間。除非實在沒貨了把就會在停車場住幾天，到市區(qū)逛一下。但是他說誰也不愿這樣啊，這樣每天的花銷就是幾百。

當問到他跑貨車這些年什么時候最難熬？什么時候就舒服的時候，我想這應(yīng)該是跑車人故事最多的地方，能說最多的時候。他只用了剪短的一句話就概括了：車拋錨爛在路上和卸貨完領(lǐng)拿運費是時候最難熬和最舒服。他這概括的精辟啊，這就好比人啊，人身體哪不舒服和吃飽的的時候是最難熬和最舒服的。

開車在外，家人朋友最擔心的還是安全問題。關(guān)于安全方面的問題，我沒有問他什么，一方面我覺得他是一名“老”師傅了，安全問題他肯定是記心里的；而沒問他的另一個原因是他家里的一個的親戚也是跑貨車運輸?shù)?，前兩年因為發(fā)生交通事故去世了，這我不敢問他，也不想問他。他們用他們的“心血、身體、汗水、時間”奉獻在一年300多天的路上，無論天寒地熱，一路風雨兼程！希望他們出入平安。

江湖雖遠，有你不孤單！僅以此文獻給那些將青春灑在公路上的卡車司機們。

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